Новатор (СИ)
— Милые, любимые, невозможные — Думаю я и беру гитару, Светка с Долли чуть отстраняются, давая мне возможность сыграть и я играю и пою «Девочку» Сергея Галанина.
* * *Здравствуй, моя девочка, здравствуй, моя птичка.
В рай по расписанию ходит электричка.
Тихие кондукторы с грустными глазами
Не пускают девочек к папе или маме.
Если продираешься через ночь и стужу —
Словно путешествуешь изнутри наружу.
Но пока не выстроен мостик через Лету,
Это путешествие от печали к свету.
Не печалься, девочка, не печалься, птичка,
Догонять ушедшее — глупая привычка.
Наши сожаления — вышивка на пяльцах.
Всё необратимое утечёт сквозь пальцы.
Каждый будет вовремя пойман и настигнут,
Карфагены рушатся, и Помпеи гибнут,
Мир воспламеняется от единой спички,
Но по расписанию ходят электрички.
До конечной станции пересадок много —
Тихие кондукторы, дальняя дорога…
* * *— Грустная песня, очень грустная, но такова жизнь. — Думаю я:— Иногда ласкает, иногда бьет. И наша задача пережить самим и помочь тем кто дорог.—
Девчонки почти плачут, от этих режущих сердца слов. Я обнимаю их, прижимаю к себе, целую и успокаиваю:
— Все хорошо девочки, все хорошо. Я с Вами и мы вместе, сейчас и навсегда. Наша дорога, она счастливая, она ведет в рай. Наш, собственный рай, который мы обязательно построим для себя, и для тех кто с нами.—
И распахнутые глаза, изумрудные и карие, сладкие губы и нежные тела, стали мне наградой, замерев у меня у в руках………
Глава 4
Самолеты, это песня, песня — это самолеты……
07.09.1937
Суббота
Москва
6:30
— Очередное утро и сегодня не надо в школу. — С некоторой ленцой думаю я, медленно просыпаясь и тут же слышу, уже знакомое и даже такое родное бурчание в моем разуме:
— Ну вот, совсем обленился. Скоро спать будешь круглыми днями с утра и до вечера, а девчонки от тебя сбегут тогда и не поймаешь, потому как ленивый. — Высказывается о моем поведении Элька, вновь одевшаяся в спортивный костюм, на этот раз с так хорошо знакомыми тремя полосками.
Я мысленно смеюсь ей в ответ и:
— И тебе доброго утра, сестренка. Где такую красоту то урвала? — Спрашиваю я и не дожидаясь ответа, добавляю: — У нас знаешь как говорили про эти три полоски? Кто носит фирму Адидас, тому…—
И заканчиваю фразу:
— Но для тебя это не актуально наверно? Ты же не из этих? Ну которые те? —
Она вновь смеется в ответ и развивает тему:
— Нет, не из этих и не их тех, и вообще, я еще маленькая и не понимаю о чем ты? — Откровенно издевается она и тут же показывает, какая она маленькая: — Есть, кажется, и другая интерпретация? Кто носит фирму Адидас, то настоящий…—
Но воспитания у нее хватает, не закончить фразу. Но все ведь понятно?
И она вновь принимается за мое воспитание:
— А ну подъем и марш в ванну, расслабился понимать, шутит тут неприлично, а я девочка скромная и даже, вообще… — Высказывается она и мгновенно оказывается в совсем уж обтягивающих все что можно шортиках и топике.
— Да. — Отвечаю я и тут же добавляю огня:— Приличная и мне нравится, жалко что сестренка, а то бы приударил, за такой красоткой.
* * *Но все же подскакиваю и бегу ванну, сопровождаемый звонкими колокольчиками смеха, весело звенящими в моем разуме.
А дальше все привычно, утренние водные процедуры, приведение себя в порядок, затем разминка, тренировка, «бой с тенью» и вот уже уселся в кресла с размышлениями.
Тут же вновь объявилась моя неугомонная сестренка и не спрашивая, сбросила мне план на сегодня:
* * *Завтрак
Посещение авиазавода
Свободное время с пометкой: «Кому свободное, а кому и не очень. Не забудь, к тебе гости придут, Долли, Света. Ты пока не разъездной особо, если только школа, Cовмин, завод, бригада. Но без танцев, футболов и кино, надо поберечься немного. Но ты, по моему, и не против, лентяй.»
* * *— Ну, да. Так оно и есть. — Соглашаюсь я и прикидываю планы на сегодня: — Да все нормально, все успею без особого напряга.—
И я тут же прошу сестренку:
— Элька, милая, дорогая, умная и красивая. — Начинаю и немедленно слышу в ответ довольное:
— Ну, чего надо то, льстец? — Отвечает она и тут же продолжает: — Но спасибо, приятно, когда по достоинству ценят.—
Я мысленно киваю и продолжаю:
— У меня сегодня наш Авиазавод запланирован, посмотрим, что там к чему. Ты мне пока дай выкладки по авиации, я поразмыслю предварительно. Я ведь много чего читал, а ты точно все рассортировала. — Прошу я и Элька отвечает:
— Эх, болезный и чтобы ты без меня делал? Держи.—
И у меня в разуме, или в памяти всплывают строчки и таблицы, того что я же прочитал и даже усвоил, из отчетов и книг. И я, конечно, тут же принимаюсь привычно анализировать и прикидывать тенденции и возможности:
* * *Да, боевая авиация это важно и с каждым днем становится все важней и важней. У нее постепенно расширяется сфера применения и она становится важнейшим элементов боевых операций.
На сегодня, она уже необходима, для того чтобы:
… . Разбомбить заводы противника…. Дальняя авиация.
… . Разбомбить колонны противника на марше…. Фронтовая авиация, или иначе тяжелая штурмовая.
… . Остановить прорыв, уничтожить группы бронетехники… Собственно штурмовая авиация.
… . Прикрыть свои города и заводы…. Истребительная авиация ПВО.
… . Сопроводить свои бомбардировщики и штурмовики, прикрывая их от врага…. Истребительная авиация сопровождения.
… . Прижать противника к земле…. Маневренная истребительная авиация завоевания господства в воздухе.
А ведь есть еще и специализированная авиация……торпедоносцы, разведчики, гидропланы и тд и тп.
И мы все это разрабатываем, потому как без этого будет очень плохо.
* * *И я на мгновение выныриваю из размышлений и подтверждаю, самому себе:
— Да, это важно и да, это все у нас разрабатывается.—
И тут же, новый вопрос, самому себе:
— А что именно?—
И начинаю:
* * *Авиация
Имеющиеся образцы боевой авиации:
Бомбардировочная авиация
ДБ-3(дальний бомбардировщик), мощность двигателя 1520 л/с, максимальная скорость 400 км/ч, боевой радиус 1500 км, максимальная высота подъема 8400 м, пулемет 3×7,62 мм, бомбовая нагрузка 1000 кг., экипаж 3 чел.
СБ(скоростной бомбардировщик), мощность двигателя 1920 л/с, максимальная скорость 450 км/ч, боевой радиус 1100 км, максимальная высота подъема 7800 м, пулемет 4×7,62 мм, бомбовая нагрузка 600 кг., экипаж 3 чел.
Истребительная авиация
И-15(истребитель — штурмовик), мощность двигателя 700 л/с, максимальная скорость 379 км/ч, боевой радиус 250 км, максимальная высота подъема 9800 м, пулемет 4×7,62 мм, бомбовая нагрузка 150 кг., экипаж 1 чел…
И-16(маневренный истребитель), мощность двигателя 1000 л/с, максимальная скорость 460 км/ч, боевой радиус 250 км, максимальная высота подъема 9300 м, пушка 2×20 мм., пулемет 2×7,62 мм, экипаж 1 чел.
* * *Вновь вынырнул и оценил:
— Это да, это уже есть и немало. Но техника постепенно устаревает и нужно новое, современное. — Думаю я и вспоминаю:
* * *Новейшие образцы боевой авиационной техники:
Бомбардировочная авиация
Общее тут — боевой радиус от тысячи километров, бомбовая нагрузка от одной тонны, мощное оборонительное вооружение. По логике это авиация уровня фронта, или РГК. Именно на этом уровне должно приниматься решение о ее применении. Основные тенденции направлены на увеличение скорости, боевого радиуса и высот применения.