Я вам не Сталин! Я хуже. Часть1: Перезагрузка системы (СИ)

- А у меня?
Всё также, сделав морду топором:
- А у тебя не было разведывательной авиации, так как в отличии от меня, ты считаешь что главные самолёты – истребители. Так что не обижайся!
И таким макаром, я его добил.
***
После моих слов, лейтенант Сталин впал в полный душевный раздрай, или как у нас - в двадцать первом веке говорят: «когтеевидный дисбалланс». Хотя возможно, я что-то путаю.
С растерянно бегающими глазами, он спросил куда-то в пустоту:
- Так это что получается, отец? Превосходства в воздухе завоевать невозможно?
Утверждающе кивнув:
- Конечно, нет. Особенно с такой подготовкой лётчиков, тактикой и организацией, как в ВВС РККА.
- Неужели наши авиационные генералы об этом не догадываются?
Внутренне усмехаюсь:
«Ха! Да они за четыре года войны, ни об чём «таком» не догадывались – хотя их регулярно пиз…дили! Хотя в народе говорят: «за двух небитых одного битого дают», это видимо - не про нашего генерала».
И дело тут даже не в радиофикации самолётов: у японцев в конце-концов – примерно такая же шняга с ней… Но ни одному американцу не придёт в голову заявить, что война против морской авиации «джапов» над Тихим океаном - была лёгкой прогулочкой со стрельбой по уточкам.
Всё дело в том, что несмотря на громкие заверения, типа: «Бить врага только на его территории» - советская доктрина была оборонительно-пассивной. Пассивными (в «плохом» смысле этого слова) были сухопутные генералы – с их «рубежами»… Пассивными были адмиралы с их «минными позициями» - даже против такой великой морской державы, как Румыния… И авиационные генералы тоже – были пассивными, с их «патрулированием» и «превосходством в воздухе»…
А куда им деваться, если общая тенденция такая?
На вопрос Василия, я только и смог, что развести руками:
- Видимо не догадываются! Вот ты и подскажи им это, в своей статье в «Красной звезде».
Затем вопреки известной поговорке, от «наших баранов» - возвращаюсь к началу разговора:
- Впрочем, сегодня я не про них, а про тебя. Благодаря некоторым деятелям от культуры и в частности – кинематографа…
«Пересажаю, нах!».
- …Были неправильно расставлены приоритеты среди родов авиации. Я намерен в ближайшее же время всё это исправить: ведь в конце-концов, истребители нужны не сами по себе - а лишь для обеспечения свободы действий самолётов-разведчиков и бомбардировщиков. Последние же, существуют - не красоты ради, а в интересах сухопутных войск.
- Поэтому повышенные оклады, звания и награды, впредь будут получать лётчики разведывательной авиации. Ведь вовремя добытые ими разведсведения, могут быть решающими при проведении собственной наземной операции, или сорвать таковую же у противника.
В настоящее же время, разведывательной авиации уделяется остаточное внимание…
И это ещё слабо сказано!
- На втором месте – бомбардировочная (особенно ночная дальнебомбардировочная) и бомбардировочно-штурмовая. И только на третьем месте – вы, лётчики-истребители.
Конечно, я изрядно всё упростил и нагнал излишней жути, но всё это только пользы ради.
Затем я рассказал про свои первые решения в области военно-воздушных сил: про Отдельный учебный полк ночных бомбардировщиков Голованова, Разведывательную авиагруппу Генерального штаба РККА и Особую истребительную эскадрилью Рычагова «Агрессор», после чего:
- Конечно, ты можешь вновь «злоупотребить фамилией» и устроиться в любую из этих элитных подразделений. Тебе не откажут! Там будешь быстро продвигаться по службе и в званиях, в первую очередь получать награды. Но всегда, ты будешь себя чувствовать прихлебаем, а не сделавшим себя сам…
Посмотрев на портрет на стене:
- …Как твой отец.
Уперев ему палец в грудь, заглядываю в глаза:
- Я же тебе предлагаю шанс! Выступишь с инициативой создания легкобомбардировочной авиации ВВС РККА. Создашь её «с нуля»: это будет твоё и только твоё детище! Благодаря ему ты получишь своё собственное имя. В народе будут говорить не «Василий Сталин – сын Великого Вождя», а «Василий Сталин – великий и ужасный предводитель «Ночных ведьмаков»»! Враги будут вздрагивать по ночам и просыпаться в липком поте, лишь услышав стрёкот твоих «У-двасов»!
 
У того глаза горят, как у фары тепловоза:
- Почему «Ночных ведьмаков»?
Пожав плечами:
- Так… Первое название, что на ум взбрело. Не нравится – придумай что-нибудь своё.
Задумчиво:
- Да почему же… Очень нравится. Спасибо, отец!
Ну, вроде дело сделано. Чисто для проформы спрашиваю:
- Так ты согласен?
- Конечно!
- Тогда завра вечером получишь от меня записочку с планом статьи, а послезавтра с утра - товарищ Мехлис ждёт тебя у себя.
В голову пришла ещё одна идея, как ускорить события:
- Как, кстати, дела на семейном фронте, Василий?
Тот, непроизвольно вжав голову в плечи:
- Спасибо, отец, всё хорошо…
Подбадривающим тонном:
- Передавай привет Галине от нас с Валентиной Васильевной и Светланы, не забудь.
«Рот до ушей – хоть завязочки пришей»:
- Спасибо, обязательно передам!
Показываю ещё один «пряник»:
- Как сформируешь первый полк «Ночных ведьмаков» - жду вас обоих в гости. Эээ… Скажем на восьмое марта – Международный женский день.
С дальним прицелом думаю:
«Как раз немного времени останется, чтоб обкатать тактику легкомоторной бомбардировочной авиации перед Советско-финской продолженной войной и испытать её в деле».
Василий, чуть не захлебнувшись воздухом от радости, пробормотал что-то маловразумительное, но я понял: полк будет готов точно в срок. Особенно если ему дать в помощники пару толковых штабных командиров и технических специалистов и, не забыть озадачить конструкторов специальной версией «У-2».
От сына Реципиента, по существу - требуется только его громкая фамилия…
Ну и нерастраченная энергия и энтузиазм молодости, конечно.
Поговорили ещё об том, об сём и вдруг без всякой задней мысли, спрашиваю:
- Василий! Ты же нынче на курсах командиров авиаэскадрилий должен быть. Почему же в Москве то и дело ошиваешься? «Оргвыводов» не последует – обещаю… Но всё же?
И тот, по-детски наивно-счастливо улыбаясь, вываливает мне «арбуз»:
- С начала зимы учебные полёты отменили в связи с морозами и сильными снегопадами. На самолётах старых типов летать невозможно – из-за открытых кабин, на нового типах - из-за того, что они в отличии от старых - не снабжены лыжами… Что с тобой, отец?
***
И тут вдруг у меня потемнело в глазах. Я вспомнил: в этот год «генерал Мороз» - работал на Гитлера …
Когда недобитые «белокурые бестии», ностальгируют об своих яйцах - утраченных в результате обморожения под Москвой, то они понятия не имеют - насколько им повезло, что Бесноватому - не пришло в голову начать свой «Драх нах Остен» на год раньше. Ведь самая холодная зима за столетие, была в 1940-1941 году…
То есть прямо в данный момент.
«Ноябрь и декабрь 1940-года в европейской части страны были аномально холодными, а в январе - столбик термометра не поднимался выше минус тридцати, в отдельные дни опускаясь ниже сорока мороза. Мало того, лютый январский холод сопровождался сильным ветром. В больницы поступало множество пациентов с обморожениями. Сильнейшие морозы ударили по промышленности и коммунальному хозяйству. Предприятия вставали, трубы лопались, перестал ходить транспорт. Работать на улице стало невозможно, остановилось строительство и ремонтные работы. Помимо людей, от аномальных морозов пострадала природа, когда менее устойчивые к холодам породы деревьев вымерзли на корню. Так из Московской области почти полностью исчезли дубы и клены. В садах погибло множество плодовых деревьев, даже тех сортов, которые прежде считались морозостойкими…».